Set 2 di tre carrozze "Schlieren" come carrozze di rinforzo per il "Jaffa Express" delle Ferrovie federali austriache.
Composto da due carrozze di 2a classe, tipo Bpo, e una carrozza di 1a/2a, tipo ABpo.
Carrozze di 1a/2a classe per la prima volta in livrea verde
Carrozza di 2a classe in livrea Jaffa 1
Con tabelle di percorrenza dei treni fornite - "D 535 Wien Südbf – Villach"
Combinabile con la locomotiva elettrica 1042.645, articoli 7500023, 7510023 e 7520023
Set 1 di quattro carrozze "Schlieren" del set originale per il "Jaffa Express" delle Ferrovie federali austriache
Composto da una carrozza di 1a classe, tipo Apo, una carrozza di 2a classe con compartimento buffet "Stamperlwagen", tipo Bpoz, e due carrozze di 2a classe, tipo Bpo.
Carrozza di 1a classe con porte dritte e doppie luci sul parte anteriore, una sopra l'altra
Livrea Jaffa 1: Livrea con gonne di colore avorio
Con tabelle di percorrenza dei treni fornite - "D 535 Wien Südbf – Villach"
Combinabile con la locomotiva elettrica 1042.645, articoli 7500023, 7510023 e 7520023
Set di ALe 880.023 motorizzata + ALe 880.011 non motorizzata (serie ALe 880 001-034). Costruzione Ansaldo 1939. Epoca IV. Caratteristiche modello: entrambe testate tronche e con intercomunicante, fanali d’origine e trombe corte, finestrino bagagliaio accecato per fare posto all’armadio RS, con pittogrammi fumatori, pantografi tipo FS 42LR. Telaio in metallo, cassa e sottocassa in ABS. Respingenti molleggiati. Fornito con un frontale in configurazione chiusa e l’altro in configurazione aperta, con mantice (possibilità di configurare a scelta tutti i frontali grazie agli aggiuntivi in dotazione). Dotato di doppia motorizzazione a 5 poli e trasmissione cardanica su entrambi i carrelli con giunti telescopici, timoni di
allontanamento e porta gancio a norma NEM su entrambe le testate. Inv
Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache.
Finestre con angoli arrontondati
Livrea arancio sangue con tetto avorio
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili
Set di targhe incise fornito
Combinabile con il set di carrozze articoli 6200026 e 6200027
Locomotiva elettrica 1042.645 delle Ferrovie federali austriache.
Finestre con angoli arrontondati
Livrea arancio sangue con tetto avorio
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Set di targhe incise fornito
Combinabile con il set di carrozze articoli 6200026 e 6200027
Set 2 con tre carrozze passeggeri per il treno tradizionale di Zwickau della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Il set è composto da una carrozza ristorante, tipo WR4ü e due carrozze di 3a classe, tipo C4ü.
Con cartelli destinazione treno di diversi percorsi forniti
Set 1 con quattro carrozze passeggeri per il treno tradizionale di Zwickau della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Composto da un vagone bagagli, tipo Pw4ü, un vagone di 2ª/3ª classe, tipo BC4ü, e due vagoni di 3ª classe, tipo C4ü.
Con cartelli destinazione treno di diversi percorsi forniti
Locomotiva a vapore 18 201 ad alta velocità con alimentazione a carbone della Deutsche Reichsbahn.
Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche sui tre assi con l'albero cardanico della locomotiva.
Modello Edition!
Variante di forma!
Update!
Realizzazione autentica della versione con combustione a carbone
Per la prima volta con interfaccia PluX16 e illuminazione LED
Linea decorativa con tripla punta
Ruote in metallo sottili
Illuminazione cabina di guida e vano motore commutabile in modalità digitale
Generatore di fumo opzionale
Locomotiva a vapore 18 201 ad alta velocità con alimentazione a carbone della Deutsche Reichsbahn.
Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche sui tre assi con l'albero cardanico della locomotiva.
Modello Edition!
Variante di forma!
Update!
Realizzazione autentica della versione con combustione a carbone
Per la prima volta con interfaccia PluX16 e illuminazione LED
Linea decorativa con tripla punta
Ruote in metallo sottili
Generatore di fumo opzionale
Carro tramoggia a tetto apribile, tipo Tds-y, della Deutsche Reichsbahn.
Pedane, scale e ringhiere piattaforma fine
Molti particolari applicati separatamente
Locomotiva elettrica rapida gruppo E 19 della Deutsche Reichsbahn (DRB 1937-1949).
Modello con gonna anteriore e aquila imperiale
Per identificare il Gruppo E 19 come locomotiva ad alta velocità, le locomotive furono inizialmente consegnate con una livrea rosso vino. A causa della Seconda Guerra Mondiale, il servizio espresso previsto tra Berlino e Monaco non venne effettuato. Le locomotive furono invece utilizzate per il "normale" servizio di treni espressi.
Locomotiva diesel da manovra gruppo 245 delle FS, senza corrimani laterali in livrea verde con strisce gialle in epoca IV. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
FS group 245 diesel shunting locomotive, without side handrails, in green livery with yellow stripes in period IV. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Diesel-Rangierlokomotive der FS-Gruppe 245, ohne seitliche Handläufe, in grüner Lackierung mit gelben Streifen, Epoche IV. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva diesel da manovra gruppo 245 delle FS, senza corrimani laterali in livrea verde con strisce gialle in epoca IV. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18 socket (NEM 662).
FS group 245 diesel shunting locomotive, without side handrails, in green livery with yellow stripes in period IV. Analog model designed for the installation of the DCC Next 18 socket decoder (NEM 662).
Diesel-Rangierlokomotive der FS-Gruppe 245, ohne seitliche Handläufe, in grüner Lackierung mit gelben Streifen, Epoche IV. Analoges Modell für den Einbau des DCC Next 18-Sockeldecoders (NEM 662).
Locomotiva a vapore Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modello con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modello in esatta scala n 1/160.
Steam locomotive class 460 of the Italian State Railways. Model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Die-cast metal frame. Length over the buffers 116 mm. Model in exact 1/160 scale.
Dampflokomotive Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modell mit DCC-Decoder (ohne Ton) wurde in der Fabrik installiert. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modell in Esatta-Maßstab 1/160.
Locomotiva a vapore e di prova per treni rapidi VES/M Halle (Saale) 18 314.
Il modello viene fornito con un pacchetto di attrezzature che comprende un raccordo a vite, olio per vapore e guanti. Montato su una base in alluminio verniciato nero per la presentazione in vetrina. Raggio minimo transitabile 1.020 mm. Lunghezza ai respingenti circa 73,8 cm. Peso circa 9,2 kg.
Locomotiva Diesel D341.4001 prototipo ANSALDO FS, in livrea castano/isabella in ep. IV senza terzo faro con mancorrenti sul ricasco del tetto. Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie. illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori, potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi.
Diesel locomotive D341.4001 prototype ANSALDO FS, in castano/isabella livery in ep. IV without third headlight with handrails on the roof drop. New metal frame, drawbar on both ends with NEM compliant hook
Locomotiva Diesel D341.5001 di 1° serie con terzo faro FS in livrea castano/isabella ep. IV. Costruzione FIAT-REGGIANE. Nuovo telaio in metallo, timone di allontanamento su entrambe le testate con porta gancio a norma NEM. Inversione delle luci bianco/rosse in base al senso di marcia, terzo faro funzionante e cabina illuminata. Presa decoder plux22 e speaker installato e cablato di serie, illuminazioni comandabili separatamente in analogico tramite micro interruttori. Potente motore a 5 poli con demoltiplica su entrambi i carrelli e su tutti gli assi.
Diesel locomotive D341.5001 of the 1st series with third FS headlight in chestnut/isabella ep livery. IV. FIAT-REGGIANE construction. New metal frame, drawbar on both ends with NEM compliant hook holder. Inversion of the white/re
Set di 2 carri cisterna a 2 assi FS per trasporto gas in livrea argento 'Pibigas' in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 FS 2-axle tank wagons for gas transport in 'Pibigas' silver livery in period IV. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-reported details and with NEM362 compliant hook holders.
Set bestehend aus 2 2-achsigen FS-Kesselwagen für den Gastransport in „Pibigas“-Silberlackierung der Epoche IV. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig dokumentierten Details und mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Set di 2 carri cisterna a 2 assi tipo Zgkk delle FS in livrea 'Agipgas' in epoca IV. Modelli ultradettagliati dotati di numerosi particolari riportati in fabbrica e con portaganci a norma NEM362.
Set of 2 2-axle tank wagons type Zgkk of the FS in 'Agipgas' livery in period IV. Ultra-detailed models equipped with numerous factory-reported details and with NEM362 compliant hook holders.
Set aus 2 2-achsigen Kesselwagen Bauart Zgkk der FS in „Agipgas“-Lackierung der Epoche IV. Ultradetaillierte Modelle, ausgestattet mit zahlreichen werksseitig dokumentierten Details und mit NEM362-konformen Hakenhaltern.
Elettrotreno di quattro elementi ETR 250 "Arlecchino" delle Ferrovie dello Stato (FS), in epoca IV. Elettrotreno belvedere, stato anni settanta. Modello con interni di grandissimo pregio ed illuminazione diffusa,
meccanica di alta qualità, perfetta riproduzione delle forme, con terzo faro sul frontale. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. ATTENZIONE RAGGIO MINIMO DI CURVATURA CM. 50.
Four-element ETR 250 "Arlecchino" electric train of the State Railways (FS), in era IV. Belvedere electric train, from the seventies. Model with very high quality interiors and diffused lighting,
high quality mechanics, perfect reproduction of the shapes, with third headlight on the front. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. AT
Locomotiva Elettrica E428.157 FS del D.L. Milano C.le di Seconda Serie Semiaerodinamica in epoca IIIb. Costruttore MARELLI-REGGIANE. Modello senza compressore meccanico, senza corrimani verticali sui frontali, carrelli d’origine, fari d’origine, senza ripetitori di segnale, piccoli tientibene sul pancone, ruote motrici tipo FANELLI e trombe. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric Locomotive E428.157 FS of the Legislative Decree Milan C.le of the Second Semiaerodynamic Series in the IIIb era. Manufacturer MARELLI-REGGIANE. Model without mechanical compressor, without vertical handrails on the fronts, original trolleys, original headlights, without signal repeaters, small handrails on the bench, FANELLI type driving wheels and horns. A
3 carri pianali a sei assi per carichi eccezionali del tipo costruttivo SSyms Köln per il trasporto di merci pesanti. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Con frenatura manuale, ringhiere delle piattaforme, stanti e frenatura di stazionamento azionabile dal pavimento. Ciascun carro caricato con un rotabile sotto un telone protettivo. Condizioni di esercizio attorno al 1942.
Pesante locomotiva a vapore per treni merci Gruppo 52. con tender a vasca 2´2´T30. Ferrovia Tedesca del Reich (DR). Colorazione di base grigio-nera. Senza deflettori parafumo. Con rivestimento di protezione dal congelamento del compressore d'aria e condotte di lublificazione rivestite. Asse con ruote del carrello di guida con ruote piene. Numero di servizio della locomotiva 52 1400. Condizioni di esercizio attorno al 1943/44.
Novità, consegna III trimestre 2024, prezzo da stabilire.
Treno periodico Direttissimo “Lombardia-Puglia” (LPS – PLS) con carri trasporto auto, formato da una carrozze di seconda
classe Tipo 1946, una cuccette mista Tipo 1959, una carrozza letti CIWL 3841 di costruzione Breda e due carri trasporto auto PPAut, così come in servizio nella metà degli anni Sessanta, ep.III
. Serie limitata.
Novità, consegna III trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
carrozza a cuccette mista di 1a/2a classe Tipo 1959, livrea grigio ardesia, epoca IV
Novità, consegna III trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
carrozza a cuccette di 2a classe Tipo 1959, livrea grigio ardesia, ep.IV
Novità, consegna III trimestre 2024
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
LA FOTO SI RIFERISCE AL MODELLO NON DEFINITIVO
set di due carrozze a due assi FS, di cui una Bi 35.000 ed una mista ABi 66.000, nell’originale livrea castano/isabella, epoca III
Locomotiva a vapore 310.20 delle OBB con sound
Modello Edition! Trasmissione su due assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e tre gli assi motori della locomotiva. Telaio finemente dettagliato. Simulazione del comando in filigra.na
Ruote a raggi in metallo a norma NEM Finescale.
Sportelli della camera di fumo apribili. Molti dettagli extra. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Steam locomotive 310.20 of the OBB with sound
Edition model! Transmission on two axles of the tender and via cardan shaft on all three driving axles of the locomotive. Finely detailed chassis. Watermark command simulation
NEM Finescale compliant metal spoked wheels.
Openable smoke chamber doors. Lots of extra details.
