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  • Epoca: V (dal 1994 al 2006)
  • Epoca: VI (dal 2007)
  • Tipologia: Elettrico
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TRIX 25195 Scala HO Locomotiva elettrica Gruppo 193 Mercitalia Rail con sound
Locomotiva elettrica Gruppo 193 (Vectron) in livrea a Mercitalia Rail in epoca VI. Modello digitale con decoder DCC ed mfx sound già installato di serie in fabbrica. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Lunghezza ai respingenti 21,9 cm.

Electric locomotive class 193 (Vectron) in Mercitalia Rail livery in era VI. Digital model with DCC decoder and mfx sound already installed as standard in the factory. Illumination with maintenance-free warm white and red light emitting diodes (LEDs). Length over the buffers 21.9 cm.

Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) in Mercitalia Rail-Lackierung der Epoche VI. Digitalmodell mit DCC-Decoder und ab Werk serienmäßig eingebautem mfx-Sound. Beleuchtung mit wartungsfreien war
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ACME 69632 Scala HO Locomotiva TRAXX 483 309 livrea AKIEM ep. VI con sound
Locomotiva TRAXX 483 309 in livrea ''AKIEM'' in epoca VI. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.

TRAXX locomotive 483 309 in ''AKIEM'' livery in epoch VI. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.

TRAXX-Lokomotive 483 309 in „AKIEM“-Lackierung in Epoche VI. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
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ACME 60632 Scala HO Locomotiva TRAXX 483 309 livrea AKIEM epoca VI
Locomotiva TRAXX 483 309 in livrea ''AKIEM'' in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.

TRAXX locomotive 483 309 in ''AKIEM'' livery in epoch VI. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.

TRAXX locomotive 483 309 in ''AKIEM'' livery in epoch VI. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
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ROCO 7510031 Scala HO Digital Locomotiva elettrica Re 484 018-7 Cisalpino -...
Locomotiva elettrica Re 484 018 della Cisalpino.
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Versione con spazzaneve sul telaio
Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera
In modalità digitale con abbaglianti commutabili e luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
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ROCO 7500031 Scala HO Locomotiva elettrica Re 484 018-7 Cisalpino - IN ACCONTO
Locomotiva elettrica Re 484 018 della Cisalpino.
Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Versione con spazzaneve sul telaio
Con quattro pantografi per l'utilizzazione nel traffico tra Italia e Svizzera
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
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ACME 70112 Scala HO Set convoglio 'Intercity Day' FS - 4 elementi
Set 'Intercity' Trenitalia formato da due locomotori E414 (uno motorizzato e uno non motorizzato dummy) e due carrozze nella nuova livrea Intercity Day con fascia scura sui finestrini in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC.

Trenitalia 'Intercity' set consisting of two E414 locomotives (one motorized and one non-motorised dummy) and two carriages in the new Intercity Day livery with dark band on the windows in era VI. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder.

Trenitalia 'Intercity'-Set bestehend aus zwei E414-Lokomotiven (eine motorisierte und eine nicht motorisierte Attrappe) und zwei Waggons in der neuen Intercity-Day-Lackierung mit dunklem Band an den Fenstern in der Epoche VI. Analoges Modell, vorbe
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TRIX 25260 Scala HO Automotrice elettrica doppia RAe 4/8 Freccia di Churchill
Automotrice elettrica doppia RAe 4/8 "Freccia di Churchill" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Impiegata come treno da noleggio per viaggi di escursioni e di comitive. Colorazione di base rosso fuoco. Numero di servizio dell'automotrice RAe 4/8 1021. Condizioni di esercizio attuali. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.

Electric double railcar RAe 4/8 "Churchill's Arrow" of the Swiss Federal Railways (SBB). Used as a rental train for excursions and group trips. Fire red basic color. Railcar road number RAe 4/8 1021. Current operating condition. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.

Elektrischer Doppeltriebwagen RAe 4/8 „Churchill's Arrow“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
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ACME 69563 Scala HO Locomotiva TRAXX 494 Compagnia Ferroviaria Italiana c/sound
Locomotiva elettrica TRAXX 494 582 nella livrea “Compagnia Ferroviaria Italiana” in epoca VI. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.

TRAXX electric locomotive 494 582 in the “Compagnia Ferroviaria Italiana” livery in epoch VI. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.

TRAXX Elektrolokomotive 494 582 in der Lackierung „Compagnia Ferroviaria Italiana“ in der Epoche VI. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
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ACME 60563 Scala HO Locomotiva TRAXX 494 582 Compagnia Ferroviaria Italiana -...
Locomotiva elettrica TRAXX 494 582 nella livrea “Compagnia Ferroviaria Italiana” in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.

TRAXX electric locomotive 494 582 in the “Compagnia Ferroviaria Italiana” livery in epoch VI. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.

TRAXX Elektrolokomotive 494 582 in der Lackierung „Compagnia Ferroviaria Italiana“ in der Epoche VI. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
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MARKLIN 38860 Scala HO Automotrice elettrica rapida Serie RCe 2/4 Freccia...
Automotrice elettrica rapida Serie RCe 2/4 "Freccia Rossa", 3ª classe, quale rotabile da Museo per viaggi straordinari mantenuto da parte della Ferrovia Oensingen-Balsthal S.p.A (OeBB). Da ristrutturata, tale automotrice riproduce esteriormente le condizioni di metà degli anni Cinquanta nella colorazione di base rosso porporino delle SBB. Numero di servizio dell'automotrice 607. Condizioni di esercizio del 2023.
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ROCO 70464 Scala HO Locomotiva elettrica E412.013 Mercitalia Rail - IN ACCONTO
Locomotiva elettrica E 412 013 della Mercitalia Rail. Per la prima volta con interfaccia PluX22 e luci a LED. Ognuno dei due pantografi con design diverso. Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Le Ferrovie statali italiane disponevano di 20 locomotive bisistema realizzate da ABB technomasio per l'impiego nel traffico transfrontaliero e intersistema tra Italia e Austria o Germania. Queste locomotive ad alte prestazioni raggiungono una velocità di 220 km/h e sono in grado di erogare una potenza di 6 MW o 5,5 MW sotto 3 kV in corrente continua o 15 kV in corrente alternata 16 2/3 Hz.
Le locomotive messe in servizio nel 1997 stanno ancora dimostrando il loro valore in Italia e per la maggior parte portano l'attuale colorazione di Mercitalia Rail.
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ROCO 7510058 Scala HO Locomotiva elettrica E656.009 livrea XMPR FS con sound...
Locomotiva elettrica E.656.009 delle Ferrovie statali Italiane.
Versione con ammortizzatori orizzontali
Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvato
Con molti particolari applicati separatamente
Maniglie in metallo sottili
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente

Il Gruppo E.656 è una serie di locomotive elettriche italiane a sei assi soprannominato “Caimano” (tedesco: Kaiman). Si tratta di un'evoluzione dei tipi E.636, E.645 ed E.646 con cassa della locomotiva divisa. Tuttavia hanno distanze tra gli assi ed i perni diverse rispetto al tipo E.636. L'elevata potenza di trazione e la velocità massima di 150 km/h ne consentono l'impiego davanti ai treni passeggeri e merci.
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ROCO 7500058 Scala HO Locomotiva elettrica E656.009 in livra XMPR FS...
Locomotiva elettrica E.656.009 delle Ferrovie statali Italiane.
Versione con ammortizzatori orizzontali
Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvato
Con molti particolari applicati separatamente
Maniglie in metallo sottili
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch

Il Gruppo E.656 è una serie di locomotive elettriche italiane a sei assi soprannominato “Caimano” (tedesco: Kaiman). Si tratta di un'evoluzione dei tipi E.636, E.645 ed E.646 con cassa della locomotiva divisa. Tuttavia hanno distanze tra gli assi ed i perni diverse rispetto al tipo E.636. L'elevata potenza di trazione e la velocità massima di 150 km/h ne consentono l'impiego davanti ai treni passeggeri e merci.
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