Piccola locomotiva Diesel Gruppo 335 (Köf III). Esecuzione con cabina di guida chiusa. Colorazione di base giallo oro. 1 carro con stanti Res 687, 1 carro a scarico laterale con cassetti rotativi Fcs 092, 1 carro officina. Ferrovia Tedesca S.p.A (DB AG), gruppo DB costruzioni ferroviarie. Numero di servizio della locomotiva 335 220-0. Condizioni di esercizio attorno al 2016,
RTC Rail Traction Company locomotiva diesel da manovra pesante tipo Effishunter 1000 in livrea RTC bianca e rossa in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
RTC Rail Traction Company heavy shunting diesel locomotive type Effishunter 1000 in white and red RTC livery in era VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported particulates. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Schwere Rangierdiesellokomotive Bauart Effishunter 1000 der RTC Rail Traction Company in weiß-roter RTC-Lackierung, Epoche VI. Ultradetailliertes Modell mit zahlreichen werkseitig gemeldeten Partikeln. Digitalmodell mit ab
Autoveicolo su rotaie ROBEL basato sul tipo costruttivo 54.20 della ditta Leonhard Weiss, Göppingen. Con gru di caricamento mobile. Impiego per mantenimento in efficienza e controlli. Colorazione di base giallo oro. Condizioni di esercizio dal 2020.
Locomotiva elettrica TRAXX DC3 494 231 di proprietà Medway Italia (parte del gruppo MSC), denominata “Petra”. Riproduzione
accurata di tutti i particolari più significativi come imperiale, sotto-cassa, carrelli e pantografi di nuovo tipo. Fari illuminati a led bianco/rosso a seconda del senso di marcia, motorizzazione a doppio cardano con motore a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Epoca VI. Lunghezza 21,7 cm.
TRAXX DC3 494 231 electric locomotive owned by Medway Italia (part of the MSC group), called “Petra”. Reproduction
accurate of all the most significant details such as imperial, sub-casing, trolleys and pantographs of a new type. Illuminated headlights with white / red LEDs
Locomotiva elettrica TRAXX 494 253 “Livt da nanz”
noleggiata alla società “GTS”. Fari illuminati a led bianco/rosso a seconda del senso di marcia, motorizzazione a doppio cardano con motore a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli, modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Epoca VI - Lunghezza 21,7 cm.
Electric locomotive TRAXX 494 253 "Livt da nanz"
leased to the company "GTS". Illuminated headlights with white / red LEDs depending on the direction of travel, double cardan drive with 5-pole motor and transmission on both carriages, digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory. Epoch VI - Length 21.7 cm.
Elektrolokomotive TRAXX 494 253 "Livt da nanz"
an die Firma "GTS" v
Locomotiva elettrica gruppo 494.552 Locoitalia Railpool in epoca VI. Modello digitale con decoder DCC sound installato di serie. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Lunghezza ai respingenti 217mm.
Electric locomotive class 494.552 Locoitalia Railpool in epoch VI. Digital model with DCC sound decoder installed as standard. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details. Length over the buffers 217mm.
Elektrolokomotive Baureihe 494.552 Locoitalia Railpool in Epoche VI. Digitales Modell mit serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details. Länge über Puffer 217mm.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Railsytems RP S.r.l. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 002. Condizioni di esercizio 2021.
Locomotiva elettrica TRAXX 186 281 livrea Medway con sound. Modello digitale con decoder sound già installato di serie. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
TRAXX 186 281 electric locomotive in Medway livery with sound.
Digital model with sound decoder already installed as standard. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details.
TRAXX 186 281 Elektrolokomotive in Medway-Lackierung mit Sound.
Digitales Modell mit bereits serienmäßig eingebautem Sound-Decoder. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details.
Locomotiva elettrica TRAXX 483 318 noleggiata alla società Medway, braccio operativo della
compagnia marittima MSC. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Lunghezza 217 mm.
TRAXX 483 318 electric locomotive chartered to Medway, the operating arm of the MSC shipping company. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details. Length 217 mm.
Elektrolokomotive TRAXX 483 318, gechartert an Medway, den Betriebszweig der MSC-Reederei. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details. Länge 217 mm.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Lussemburgo S.r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. S.a.s., Göppingen. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
Locomotiva a doppia potenza Gruppo 249
Prototipo: Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Lussemburgo S.r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. S.a.s., Göppingen. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie. SERIE LIMITATA DI 250 PEZZI CON CERTIFICATO. Modello molto dettagliato con motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica e pantografi monobraccio Faiveley.
Digital model with DCC sound decoder already installed as standard. LIMITED SERIES OF 250 PIECES WITH CERTIFICATE. Very detailed model with 5-pole central motor with cardan transmission and flywheel - front and rear LED lights with automatic reverse and Faiveley single-arm pantographs.
Digitales Modell mit serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder. LIMITIERTE SERIE AUF 250 STÜCK MIT ZERTIFIKAT. Sehr detailliertes Modell mit 5-poligem Mittelmotor mit Kardangetriebe und Schwu
Articolo che non viene tenuto a magazzino. Disponibile solo su ordinazione previo pagamento di una cauzione pari al 30% del valore della merce ordinata.
Set di treno con locomotiva cremagliera elettrica (simile alla E 69) e due carrozze passeggeri di "Seehorn Bahn"
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
? Combinabile con il bineario a cremagliera FLEISCHMANN 9119
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
La luce di coda a LED rossa può essere spenta a destra
Novità, consegna da stabilire (2024)
PREZZO INDICATIVO - I prezzi e le previsioni di
uscita sono indicativi e soggetti a variazioni
Locomotiva TRAXX 494 livrea “RAILPOOL - Oceanogate”, ep.VI
Locomotiva elettrica SIEMENS Br 193 818 'Vectron' a quattro pantografi abilita al servizio in Italia-Germania-Austria- Svizzera-Olanda, livrea bianca con scritta laterale 'SIEMENS Vectron' in epoca VI - Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
SIEMENS Br 193 818 'Vectron' electric locomotive with four pantographs capable of service in Italy-Germany-Austria-Switzerland-Holland, white livery with 'SIEMENS Vectron' side writing in era VI - Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in factory.
SIEMENS Br 193 818 „Vectron“-Elektrolokomotive mit vier Stromabnehmern, einsetzbar in Italien, Deutschland, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden, weiße Lackierung mit seitlichem Schriftzug „SIEMENS Vectron“ in d
Scala N 1:160 Digital Locomotiva elettrica a cremagliera Alpspitz-Bahn.
La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119). Modello digitale con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Lunghezza ai respingenti 54 mm.
Scale N 1: 160 Digital Rack and pinion electric locomotive Alpspitz-Bahn.
The locomotive is ideal for the FLEISCHMANN track (Item 9119). Digital model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Length over the buffers 54 mm.
Maßstab N 1:160 Digitale Zahnstangen-Elektrolokomotive Alpspitz-Bahn.
Die Lokomotive ist ideal für das FLEISCHMANN Gleis (Art. 9119). Digitalmodell mit DCC-Decoder (ohne Sound) bereits ab Werk serienmäßig eingebaut. Länge über Puffer 54 mm
Locomotiva elettrica Re 484 018 della Cisalpino.
Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
Con quattro pantografi per il traffico tra Italia e Svizzera
In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Luxembourg S.Ã r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. s.a.s., Goppingen. Presa dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
RTC Rail Traction Company locomotiva diesel da manovra pesante tipo Effishunter 1000 in livrea RTC bianca e rossa in epoca VI. Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello analogico con presa per decoder a 21 poli.
RTC Rail Traction Company heavy shunting diesel locomotive type Effishunter 1000 in white and red RTC livery in era VI. Ultra-detailed model with numerous factory-reported particulates. Analogue model with 21-pin decoder socket.
Schwere Rangierdiesellokomotive Bauart Effishunter 1000 der RTC Rail Traction Company in weiß-roter RTC-Lackierung, Epoche VI. Ultradetailliertes Modell mit zahlreichen werkseitig gemeldeten Partikeln. Analoges Modell mit 21-poliger Decoderbuchse.
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. SERIE LIMITATA DI 250 PEZZI CON CERTIFICATO. Modello molto dettagliato con motore centrale a 5 poli con trasmissione cardanica e volano - luci anteriori e posteriori a led con inversione automatica e pantografi monobraccio Faiveley
Locomotiva elettrica TRAXX 186 281 in livrea Medway epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica.
TRAXX 186 281 electric locomotive in Medway livery, epoch VI. Analog model prepared for the installation of the 21-pole DCC decoder. Ultra-detailed model with numerous factory-reported details.
TRAXX 186 281 Elektrolokomotive in Medway-Lackierung, Epoche VI. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders. Ultra-detailliertes Modell mit zahlreichen werksgemeldeten Details.
Locomotiva elettrica TRAXX DC3 494 231 di proprietà Medway Italia (parte del gruppo MSC), denominata “Petra”. Riproduzione
accurata di tutti i particolari più significativi come imperiale, sotto-cassa, carrelli e pantografi di nuovo tipo. Fari illuminati a led bianco/rosso a seconda del senso di marcia, motorizzazione a doppio cardano con motore a 5 poli e trasmissione su entrambi i carrelli, presa per decoder a 21 poli. Epoca VI. Lunghezza 21,7 cm.
TRAXX DC3 494 231 electric locomotive owned by Medway Italia (part of the MSC group), called “Petra”. Reproduction
accurate of all the most significant details such as imperial, sub-casing, trolleys and pantographs of a new type. Illuminated headlights with white / red LEDs depending on the direction of travel, double c
Locomotiva Diesel Am 847 957 "Lotti" (ex DB 211 215) della Sersa AG.
? Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
? Con una visione chiara attraverso la cabina macchinista
? Perfettamente combinabile con la gru ferroviaria girevole per operazioni digitali articolo 73039 e lo set "treno adibito a lavori" articolo 77043
? In modalità digitale gli abbaglianti sono commutabili e le luci di testa o le luci di coda possono essere commutate singolarmente
? Suono in collaborazione con Leosoundlab Dopo che il Gruppo V 100 fu ritirato dalla Deutsche Bundesbahn, anche alcune locomotive furono acquistate dalla Sersa AG. Il gruppo tecnologico ferroviario svizzero è specializzato nella sovrastruttura delle ferrovie. Le attività principali classiche inclu