LOCOMOTIVE

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  • Marca: Fleischmann
  • Marca: Roco
  • Nazione: Privato
  • Tipologia: Elettrico
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FLEISCHMANN 5570001 Scala N Set di 3 pezzi: Treno cremagliera, Privatbahn -...
Set di treno con locomotiva cremagliera elettrica (simile alla E 69) e due carrozze passeggeri di "Seehorn Bahn"
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
? Combinabile con il bineario a cremagliera FLEISCHMANN 9119
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
La luce di coda a LED rossa può essere spenta a destra
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FLEISCHMANN 5560001 Scala N Set di 3 pezzi: Treno cremagliera, Privatbahn -...
Set di treno con locomotiva cremagliera elettrica (simile alla E 69) e due carrozze passeggeri di "Seehorn Bahn".
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
Combinabile con il bineario a cremagliera FLEISCHMANN 9119
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
? La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
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ROCO 7510040 Scala HO Locomotiva elettrica Br 193 Vectron Siemens con sound...
Locomotiva elettrica SIEMENS Br 193 818 'Vectron' a quattro pantografi abilita al servizio in Italia-Germania-Austria- Svizzera-Olanda, livrea bianca con scritta laterale 'SIEMENS Vectron' in epoca VI - Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.

SIEMENS Br 193 818 'Vectron' electric locomotive with four pantographs capable of service in Italy-Germany-Austria-Switzerland-Holland, white livery with 'SIEMENS Vectron' side writing in era VI - Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in factory.

SIEMENS Br 193 818 „Vectron“-Elektrolokomotive mit vier Stromabnehmern, einsetzbar in Italien, Deutschland, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden, weiße Lackierung mit seitlichem Schriftzug „SIEMENS Vectron“ in d
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ROCO 70732 Scala HO Locomotiva elettrica 186 906-4 "RAlpiercer" FFS/RAlpin
Locomotiva elettrica 186 906 "RAIpiercer" della società di leasing Akiem noleggiata a FFS Cargo International. Nome di battesimo "Katzenberg"
Le due pareti laterali con design diversi
Utilizzo nel trasporto internazionale di merci
Con componenti a innesto montati separatamente, creati in parte con tecnica di incisione
Versione con spazzaneve sul telaio
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
In collaborazione con Railcolor Design. Modello analogico predisposto per l'installazionde del decoder DCC plux22. ATTENZIONE IL MODELLO E' UNICO E LA FOTO SI RIFERISCE ALLE 2 FIANCATE CON GRAFICA DIVERSA (LA CONFEZIONE NON CONTIENE 2 LOCOMOTIVE).

Electric locomotive 186 906 "RAIpiercer" of the leasing company Akiem leased to SBB Cargo Internationa
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FLEISCHMANN 737190 Scala N Digital Locomotiva elettrica a cremagliera Alpspitz
Scala N 1:160 Digital Locomotiva elettrica a cremagliera Alpspitz-Bahn.
La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119). Modello digitale con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Lunghezza ai respingenti 54 mm.

Scale N 1: 160 Digital Rack and pinion electric locomotive Alpspitz-Bahn.
The locomotive is ideal for the FLEISCHMANN track (Item 9119). Digital model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Length over the buffers 54 mm.

Maßstab N 1:160 Digitale Zahnstangen-Elektrolokomotive Alpspitz-Bahn.
Die Lokomotive ist ideal für das FLEISCHMANN Gleis (Art. 9119). Digitalmodell mit DCC-Decoder (ohne Sound) bereits ab Werk serienmäßig eingebaut. Länge über Puffer 54 mm
Non disponibile
364,90 €
FLEISCHMANN 737110 Scala N Locomotiva elettrica a cremagliera Alpspitz-Bahn
Locomotiva elettrica a cremagliera (simile alla E 69) della Alpspitz Bahn.
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
La locomotiva è ideale per il binario FLEISCHMANN (Articolo 9119)
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
Non disponibile
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