Locomotiva a vapore 18 201 ad alta velocità con alimentazione a carbone della Deutsche Reichsbahn.
Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche sui tre assi con l'albero cardanico della locomotiva.
Modello Edition!
Variante di forma!
Update!
Realizzazione autentica della versione con combustione a carbone
Per la prima volta con interfaccia PluX16 e illuminazione LED
Linea decorativa con tripla punta
Ruote in metallo sottili
Generatore di fumo opzionale
Locomotiva a vapore 85 002 della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG).
Modello Edition!
Grigio fotografico
Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente
Set di ruote in metallo pregiato
Segnale di testa a due luci con direzione di marcia alternata (la funzione della luce di coda rossa è possibile solo in combinazione con un decoder funzionale PluX22).
Convoglio TGV Duplex Carmillon delle SNCF in confezione composta da da 4 unità con locomotiva, due carrozze di cui una di 1' cl. ed una di 2' cl. ed una loco di coda non motorizzata (dummy) in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
TGV Duplex Carmillon trainset of the SNCF in a package consisting of 4 units with locomotive, two carriages, one of which is 1'cl. and one of 2' cl. and a non-motorised tail locomotive (dummy) in period VI. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
TGV Duplex Carmillon Triebzug der SNCF im Paket bestehend aus 4 Einheiten mit Lokomotive, zwei Wagen, davon einer 1'cl. und einer von 2' cl. und eine nicht motorisierte Schlusslokomotive (Attrappe) in Periode VI. Ana
Locomotiva diesel 221 124 della ferrovia federale tedesca. Modello con Maniglie autoportanti e Luci di testa/coda commutabili con DIP switch. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux16.
Diesel locomotive 221 124 of the Federal Railways. Model with self-supporting Handle and Light of front/end switchable with DIP switch. Analog model prepared for the installation of the DCC plux16 decoder.
Diesellokomotive 221 124 der Ferrovia Federale Tedesca. Modell mit Maniglie Autoportanti und Test-/Coda-Umschaltbarkeit mit DIP-Schalter. Vorbereitetes analoges Modell für die Installation des DCC plux16-Decoders.
Locomotiva elettrica E 412 013 della Mercitalia Rail. Per la prima volta con interfaccia PluX22 e luci a LED. Ognuno dei due pantografi con design diverso. Modello delicato con molti particolari applicati separatamente
Le Ferrovie statali italiane disponevano di 20 locomotive bisistema realizzate da ABB technomasio per l'impiego nel traffico transfrontaliero e intersistema tra Italia e Austria o Germania. Queste locomotive ad alte prestazioni raggiungono una velocità di 220 km/h e sono in grado di erogare una potenza di 6 MW o 5,5 MW sotto 3 kV in corrente continua o 15 kV in corrente alternata 16 2/3 Hz.
Le locomotive messe in servizio nel 1997 stanno ancora dimostrando il loro valore in Italia e per la maggior parte portano l'attuale colorazione di Mercitalia Rail.
Locomotiva elettrica E.656.009 delle Ferrovie statali Italiane.
Versione con ammortizzatori orizzontali
Pantografi FS tipo 52 con strisciante curvato
Con molti particolari applicati separatamente
Maniglie in metallo sottili
Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch
Il Gruppo E.656 è una serie di locomotive elettriche italiane a sei assi soprannominato “Caimano” (tedesco: Kaiman). Si tratta di un'evoluzione dei tipi E.636, E.645 ed E.646 con cassa della locomotiva divisa. Tuttavia hanno distanze tra gli assi ed i perni diverse rispetto al tipo E.636. L'elevata potenza di trazione e la velocità massima di 150 km/h ne consentono l'impiego davanti ai treni passeggeri e merci.
Locomotiva trifase serie E432 "Trifase" delle Ferrovie dello Stato Italiane in epoca IV. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Three-phase locomotive series E432 "Trifase" of the Italian State Railways in epoch IV. Analog model prepared for the installation of the DCC plux22 decoder.
Drehstromlokomotive Baureihe E432 „Trifase“ der Italienischen Staatsbahn in Epoche IV. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders plux22.
Locomotiva elettrica 186 906 "RAIpiercer" della società di leasing Akiem noleggiata a FFS Cargo International. Nome di battesimo "Katzenberg"
Le due pareti laterali con design diversi
Utilizzo nel trasporto internazionale di merci
Con componenti a innesto montati separatamente, creati in parte con tecnica di incisione
Versione con spazzaneve sul telaio
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
In collaborazione con Railcolor Design. Modello analogico predisposto per l'installazionde del decoder DCC plux22. ATTENZIONE IL MODELLO E' UNICO E LA FOTO SI RIFERISCE ALLE 2 FIANCATE CON GRAFICA DIVERSA (LA CONFEZIONE NON CONTIENE 2 LOCOMOTIVE).
Electric locomotive 186 906 "RAIpiercer" of the leasing company Akiem leased to SBB Cargo Internationa
Automotrici Diesel TEE Gruppo ALn 442/448 delle Ferrovie dello Stato Italiano. Epoca IV. Motore con volano. Trazione su due assi di cui uno dotato di anelli di aderenza. I fanali a LED bianco-rossi sono commutabili secondo il senso di marcia. Interfaccia digitale tipo PluX22. Portagancio a norma NEM 362 ed cinematica per aggancio corti.
Diesel railcars TEE class ALn 442/448 of the Italian State Railways. Era IV. Engine with flywheel. Traction on two axles, one of which equipped with grip rings. The white-red LED lights can be switched with the direction of travel. PluX22 type digital interface. NEM 362 compliant hook carrier and short coupling kinematics.
Dieseltriebwagen TEE Baureihe ALn 442/448 der Italienischen Staatsbahnen. Epoche IV. Motor mit Schwungrad. Ant
Locomotiva elettrica 116 006 della ferrovia federale tedesca. Per la prima volta con interfaccia PluX22. Con luce di testa a LED
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente. Replica della trasmissione Buchli fedele all'originale. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric locomotive 116 006 of the German Federal Railways. For the first time with PluX22 interface. With LED head light
Finely detailed model with separately applied plug-in parts. Replica of the Buchli transmission faithful to the original. Analog model designed for the installation of the plux22 DCC decoder.
Elektrolokomotive 116 006 der Deutschen Bundesbahn. Erstmals mit PluX22-Schnittstelle. Mit LED-Kopflicht
Fei
Il set del treno è composto da una locomotiva elettrica 1116 251-0, quattro carrozze di classe Economy, una carrozza di prima classe, una carrozza ristorante e una carrozza pilota.
Edizione esclusiva in confezione speciale
Con complessa e sofisticata stampa
Modelli con portaganci a norma NEM e aggancio rigido aggiunto
Carrozza pilota con interfaccia PluX16
Modello ÖBB con licenza
Cabina di guida Z21 disponibile
Locomotiva elettrica 1144 092 delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB).
Versione attuale in design retrò a scacchiera
Con molte parti a innesto applicate separatamente, parzialmente incise
Impiegata per il traino di treni passeggeri e merci all'interno dell'Austria e verso la Germania
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Locomotiva diesel D343.2015 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22. Modello molto dettagliato con vano bagagli. Modello con parabrezza anteriore curvata. modello con vecchio logo delle ferrovie FS sul frontale della locomotiva con logo Trenitalia laterale.
Diesel locomotive D343.2015 of the Italian State Railways. Analog model prepared for the installation of the DCC plux22 decoder. Very detailed model with luggage compartment. Model with curved front windshield. model with the old FS railways logo on the front of the locomotive with the Trenitalia logo on the side.
Diesellokomotive D343.2015 der Italienischen Staatsbahn. Analoges Modell vorbereitet für den Einbau des DCC-Decoders plux22. Sehr
Locomotiva elettrica 1293 085 delle ferrovie federali austriache. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC tipo plux22. Con versione tipicamente rialzata del banco di comando nella cabina come nell'originale, ammortizzatori adattivi sui carrelli e versione allungata dei gradini scorrevoli. Trasposizione fedele all'originale di ÖBB Vectron con design dettagliato del tetto
Utilizzo nel trasporto merci. Uso programmato delle locomotive in Germania ed Europa dell'Est (ad es. Repubblica Ceca e Polonia). Maniglie autoportanti, in parte in metallo
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Modello ÖBB su licenza.
Electric locomotive 1293 085 of the Austrian Federal Railways. Analogue model designed for the installation of the plux22 type
Locomotiva diesel gruppo V 100 in livrea rossa vecchia della Deutsche Bundesbahn.
ll modello dell' epoca III con interfaccia PluX22 è ora disponibile per la prima volta.
Segnale di testa a luci LED
Modello epoca III. Lunghezza fuori respingenti mm. 139.
Diesel locomotive class V 100 in old red livery of the Deutsche Bundesbahn.
The epoch III model with PluX22 interface is now available for the first time.
LED headlights
Epoch III model. Length outside buffers mm. 139.
Diesellokomotive Baureihe V 100 in alter roter Farbgebung der Deutschen Bundesbahn.
Erstmals ist das Modell der Epoche III mit PluX22-Schnittstelle erhältlich.
LED-Scheinwerfer
Modell der Epoche III. Länge außerhalb der Puffer mm. 139.
Locomotiva elettrica 1046 009 delle ferrovie federali austriache.
Design Valousek
Visuale libera attraverso il bagagliaio
Corretta resa della forma della carenatura
Proiettori con riflettori esattamente fedeli all'originale
Ideale per il traino di treni passeggeri
Luce di coda commutabile con DIP switch
Illuminazione della cabina e del bagagliaio installata; commutabile in modalità digitale
Electric locomotive 1046 009 of the Austrian Federal Railways.
Valousek design
Unobstructed view through the trunk
Correct rendering of the shape of the fairing
Headlights with reflectors exactly true to the original
Ideal for towing passenger trains
Tail light switchable with DIP switch
Cab and trunk lig
USCITA PREVISTA 2025 - PREZZO NON DISPONIBILE
Treno a due piani a lunga percorrenza in 8 parti RABe 502 delle Ferrovie Federali Svizzere.
Nuovo design!
Modello in scala 1:87 finemente dettagliato
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Giunti con passaggio della corrente tra una carrozza e l'altra
Elaborato design con molti dettagli applicati separatamente
USCITA PREVISTA 2024 - PREZZO NON DISPONIBILE
Composto da una carrozza letti di coda tipo WLAmz, una carrozza letti tipo WLAmz, tre carrozze cuccette tipo Bcmz, una carrozza multifunzione tipo ABbmpvz e una carrozza pilota tipo Bfmpz.
Nuovo design!
Modelli in scala 1:87 finemente dettagliati
Allestimento degli interni fedele all'originale in tutte le carrozze
Struttura in più parti dei compartimenti letto
Replica dettagliata anche dietro le bandelle laterali
Rappresentazione delle linee di collegamento tra i singoli vagoni
Carrozza semipilota con molte parti a innesto applicate separatamente
Modelli con albero NEM e giunto rigido chiuso
Carrozza semipilota con interfaccia PluX22
Modello ÖBB su licenza
Locomotiva elettrica 182 536 della DB Netz AG.
Versione in livrea DB Netz. Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente. Luci di testa/coda commutabili con DIP switch. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric locomotive 182 536 of the DB Netz AG.
Version in DB Netz livery. Finely detailed model with many separately applied plug-in parts. Head/tail lights switchable with DIP switches. Analog model prepared for the installation of the DCC plux22 decoder.
Elektrolokomotive 182 536 der DB Netz AG.
Ausführung in DB Netz-Lackierung. Fein detailliertes Modell mit vielen angesetzten Steckteilen. Scheinwerfer/Rücklicht schaltbar mit DIP-Schaltern. Analoges Modell vorbereitet für
Locomotiva a vapore "CYBELE" (Bavarese D VI) delle Reali Ferrovie dello Stato della Baviera.
Replica del controllo Stephenson esterno
Modello con molti particolari applicati separatamente. In livrea autentica con linee decorative raffinate. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux16.
Steam locomotive "CYBELE" (Bavarian D VI) of the Royal Bavarian State Railways.
Replica of external Stephenson control
Model with many details applied separately. In authentic livery with refined decorative lines. Analog model designed for the installation of the DCC plux16 decoder.
Dampflokomotive „CYBELE“ (Bayerische D VI) der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen.
Replik der externen Stephenson-Steuerung
Modell mit
Locomotiva diesel 2095 012 delle Ferrovie Federali Austriache.
Dettagli raffinati: maniglie autoportanti, sottili cornici dei fari e griglia di ventilazione perforata sul tetto
Verniciatura arancione sangue con fascia avorio, cornice grigio ombra
Versione senza listelli decorativi
Luce di testa commutabile con DIP switch
Locomotiva elettrica gruppo 254 della compagnia ferroviaria della Repubblica Democratica Tedesca (Deutsche Reichsbahn).
Con maniglie in metallo, corrimani e molte parti a innesto applicate separatamente
Tipica locomotiva merci dell'Epoca IV
Locomotiva diesel 218 150 della ferrovia federale tedesca.
Applicazione di parti extra, alcune delle quali incise
Fari/fanali posteriori commutabili con interruttori DIP
Il modello possiede bordini delle ruote bassi come nell'originale
Set di ruote con bordini da 1,2 mm di altezza disponibili come ricambi (cod art. 145433, 145435)
Cabina Z21 disponibile
Automotrice con turbina a gas in quattro parti serie 602 della ferrovia federale tedesca.
Set di base composto da due carrozze di testa a motore (una motorizzata), una carrozza a scompartimenti e una carrozza salone.
Variante della turbina a gas dell'amata unità multipla TEE/Intercity
Per la prima volta con interfaccia PluX22 e luci di testa a LED
Locomotiva diesel 218 290 della Deutsche Bahn
Livrea cremisi con logo DB AG
Condizione 1995/1996 con scritte nei colori originali
Applicazione di parti extra, alcune delle quali incise
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Il modello possiede bordini delle ruote bassi come nell'originale
? Set di ruote con bordini delle ruote da 1,2 mm di altezza disponibili come ricambi (cod. art. 145433, 145435)
? Cabina Z21 disponibile
Locomotiva elettrica CC 6574 delle Ferrovie dello Stato Francesi.
L'unica CC 6500 con questa verniciatura
Vernice TEE senza vernice metallizzata grigia
Con stemma "DOLE"
Modello finemente dettagliato con molte parti a innesto applicate separatamente
Pantografi in filigrana
Uscita prevista I Trimestre 2024
Locomotiva diesel 2016 041 delle Ferrovie Federali Austriache.
Con interfaccia PluX22 e luci di testa LED
Specchietti esterni ripiegabili in posizione aperta o chiusa
Maniglie extra, tergicristalli e prese UIC
Dischi freno a contrasto di colore
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
Locomotiva diesel 236 216 della ferrovia federale tedesca.
Versione senza cabina sul tetto
Vaso di espansione del liquido di raffreddamento ampliato
Serbatoi di carburante aggiuntivi sulla parte anteriore del motore
Locomotiva elettrica 189 993 della MRCE noleggiata a FFS Cargo International. Utilizzata nel traffico transfrontaliero tra i Paesi Bassi e l'Italia
Design del tetto elaborato con quattro pantografi
Modello finemente dettagliato con parti a innesto applicate separatamente. Luci di testa/coda commutabili con DIP switch. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Locomotiva elettrica 103 174 della ferrovia federale tedesca.
Versione originale con carenatura e rivestimento dei respingenti
Cabina corta
Luci di testa/coda commutabili con DIP switch
La locomotiva giusta per il TEE “Saphir”, cod. art. 74012
Cabina Z21 disponibile!