Locomotiva Diesel Gruppo 218 della Deutsche Bahn AG (DB AG). Combinazione di colori di base grigio chiaro. Numero azienda 218 341-6. Stato operativo dal 2024.
Locomotiva diesel da manovra gruppo D245 della Mercitalia Shunting & Terminal in livrea rossa/grigio scura con strisce bianche in epoca VI.
Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Class D245 diesel shunting locomotive of the Mercitalia Shunting & Terminal in red/dark gray livery with white stripes in era VI.
Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe D245 der Mercitalia Shunting & Terminal in rot/dunkelgrauer Lackierung mit weißen Streifen in der Epoche VI.
Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva diesel da manovra gruppo D245 della Mercitalia Shunting & Terminal in livrea rossa/grigio scura con strisce bianche in epoca VI.
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC Next 18 socket (NEM 662).
Class D245 diesel shunting locomotive of the Mercitalia Shunting & Terminal in red/dark gray livery with white stripes in era VI.
Analog model designed for the installation of the DCC Next 18 socket decoder (NEM 662).
Diesel-Rangierlokomotive Baureihe D245 der Mercitalia Shunting & Terminal in rot/dunkelgrauer Lackierung mit weißen Streifen in der Epoche VI.
Analoges Modell für den Einbau des DCC Next 18-Sockeldecoders (NEM 662).
Locomotiva elettrica Gruppo 187 senza Flex-Panel della MRCE. Costruita da Bombardier quale locomotiva di serie proveniente dal programma dei tipi TRAXX 3. Colorazione di base nero profondo. Numero di servizio 187 108-6. Condizioni di esercizio attorno dal 2022. Con Decoder Digital mfx ed estese funzionalità sonore. Tutti i quattro assi azionati dal motore tramite giunti cardanici.
Class 187 electric locomotive without Flex-Panel of the MRCE. Built by Bombardier as a series locomotive from the TRAXX 3 type program. Deep black basic paint scheme. Service number 187 108-6. Approximate operating condition from 2022. With mfx digital decoder and extensive sound functions. All four axles driven by the engine via universal joints.
Tram Duewag Gt6 Heidelberger in livrea Coca-Cola in epoca IV-V. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello analogico e predisposto per l'installazione del decoder DCC a 8 pin socket (NEM 652).
Duewag Gt6 Heidelberger tram in Coca-Cola livery in period IV-V. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory. Analog model and ready for the installation of the 8-pin socket DCC decoder (NEM 652).
Duewag Gt6 Heidelberger Straßenbahn in Coca-Cola-Lackierung der Epoche IV-V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden. Analoges Modell und vorbereitet für den Einbau des 8-poligen DCC-Decoders (NEM 652).
Locomotiva elettrica E.645.005 FS di 1a serie, in livrea castano/Isabella con logo FS semplificato e pantografi 42U in epoca IV-V. Modello del deposito di Udine. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
Electric locomotive E.645.005 FS of the 1st series, in chestnut/Isabella livery with simplified FS logo and 42U pantographs in the IV-V era. Model of the Udine warehouse. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive E.645.005 FS der 1. Serie, in Kastanie/Isabella-Lackierung mit vereinfachtem FS-Logo und 42U-Stromabnehmern in der IV-V-Ära. Modell des Udine-Lagerhauses. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
Tender per olio combustibile “Centipede” della UP Union Pacific adatto ad esempio per locomotive della serie 4000 “Big Boy”. Adatto in composizione con i codici HR2469/HR2470, HR2637/38/39/40, HR2753 e HR24484/S.
UP Union Pacific fuel oil tender “Centipede” suitable for example for “Big Boy” series 4000 locomotives. Suitable in composition with codes HR2469/HR2470, HR2637/38/39/40, HR2753 and HR24484/S.
UP Union Pacific Heizöltender „Centipede“, passend zum Beispiel für „Big Boy“-Lokomotiven der Baureihe 4000. Geeignet in der Zusammensetzung mit den Codes HR2469/HR2470, HR2637/38/39/40, HR2753 und HR24484/S.
Ferrovia elettrica ad alta velocità EC 250 delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS).
treno di carrozze della classe RABe 501 “Giruno”. 1 carrozza di testa di tipo A (Bt1), 2ª classe.
1 carrozza intermedia di tipo D (B9), 2ª classe, con pantografo. 1 tipo E (B8)
carrozza intermedia, 2a classe. 1 carrozza intermedia di tipo F (B7), 2ª classe, con
ingressi per portatori di handicap e un pantografo. 1 tipo G (WR61), con zona pranzo
la zona. 1 carrozza intermedia di tipo H (A5), 1ª classe, con accesso per disabili
e un pantografo. 1 carrozza di testa di tipo L (At2), 1ª classe. Autorizzazione prevista
per l'utilizzo in Germania e Austria. Numero del treno RABe 501 004. Presentazione
Treno con sorprendente design svizzero-italiano sulle carrozze di t
Locomotiva elettrica Gruppo 193 (Vectron) della Siemens Dispo S.r.l., noleggiata alla MRCE, subaffittata a Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Numero della locomotiva X4 E – 643. Condizioni di esercizio del 2016
SERIE DA COLLEZIONE - 1500 ESEMPLARI A LIVELLO MONDIALE
Pesante locomotiva Diesel-elettrica per treni merci tipo General Electric ES44AC della Norfolk Southern (NS). Colorazione di base in rosso toscano della vecchia Pennsylvania RR. Numero di servizio 8102. Condizioni di esercizio attuali quale locomotiva in eredità.
Automotrice elettrica rapida Serie RCe 2/4 "Freccia Rossa", 3ª classe, quale rotabile da Museo per viaggi straordinari mantenuto da parte della Ferrovia Oensingen-Balsthal S.p.A (OeBB). Da ristrutturata, tale automotrice riproduce esteriormente le condizioni di metà degli anni Cinquanta nella colorazione di base rosso porporino delle SBB. Numero di servizio dell'automotrice 607. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Lussemburgo S.r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. S.a.s., Göppingen. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Treno automotore elettrico del tipo Siemens Desiro HC quale Gruppo 1462/1862 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza di estremità Gruppo 1462.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.5, 2ª classe ed una carrozza di estremità Gruppo 1462.5, 1ª/2ª classe. Rotabile della rete Valle del Reno. Allestimento nello stile estetico del teritorio Baden-Württemberg (bwegt). Condizioni di esercizio dal 2020.
Treno automotore elettrico del tipo Siemens Desiro HC quale Gruppo 1462/1862 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza di estremità Gruppo 1462.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.5, 2ª classe ed una carrozza di estremità Gruppo 1462.5, 1ª/2ª classe. Rotabile della rete Franconia-Turingia del Sud. Colorazione di base rosso trasporti. Condizioni di esercizio dal dicembre del 2023.
Piccola locomotiva Diesel Gruppo 335 (Köf III). Esecuzione con cabina di guida chiusa. Colorazione di base giallo oro. 1 carro con stanti Res 687, 1 carro a scarico laterale con cassetti rotativi Fcs 092, 1 carro officina. Ferrovia Tedesca S.p.A (DB AG), gruppo DB costruzioni ferroviarie. Numero di servizio della locomotiva 335 220-0. Condizioni di esercizio attorno al 2016,
Tram Duewag Gt6 Heidelberger in livrea Coca-Cola in epoca IV-V. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello digitale con decoder DCC (senza sound) installato di serie in fabbrica.
Duewag Gt6 Heidelberger tram in Coca-Cola livery in period IV-V. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory. Digital model with DCC decoder (without sound) installed as standard in the factory.
Duewag Gt6 Heidelberger Straßenbahn in Coca-Cola-Lackierung der Epoche IV-V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Decoder (ohne Sound).
Locomotiva a vapore per merci pesanti 4014 "Big Boy", Heritage Edition con tender per olio combustibile in epoca VI. modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli. Motore a 5 poli di grande potenza e volano in ottone in caldaia. Gancio automatico di tipo americano Kadee sul retro del tender. Lunghezza 475 mm.
Heavy goods steam locomotive 4014 "Big Boy", Heritage Edition with fuel oil tender in epoch VI. analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder. High power 5-pole motor and brass flywheel in the boiler. Kadee American type automatic hook on the back of the tender. Length 475 mm.
Schwere Güterdampflokomotive 4014 „Big Boy“, Heritage Edition mit Heizöltender, Epoche VI. Analoges Modell für den Einbau des 21-
Locomotiva elettrica E636 FS di 3a serie senza gocciolatoi frontali in livrea Isabella in epoca V.
Deposito locomotive di Genova Brignole. Pantografi tipo 42LR. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
3rd series E636 FS electric locomotive without front drip rails in Isabella livery in epoch V.
Genoa Brignole locomotive depot. 42LR type pantographs. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive der 3. Baureihe E636 FS ohne vordere Tropfschienen in Isabella-Lackierung, Epoche V.
Lokomotivdepot Genua Brignole. Stromabnehmer vom Typ 42LR. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
Locomotiva elettrica E636 FS di 3a serie senza gocciolatoi frontali in livrea castano/Isabella in epoca IV-V. Deposito locomotive di Ancona. Pantografi tipo 42LR. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
3rd series E636 FS electric locomotive without front drip rails in chestnut/Isabella livery in period IV-V. Ancona locomotive depot. 42LR type pantographs. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive E636 der 3. Serie der FS ohne vordere Tropfschienen in Kastanie/Isabella-Lackierung in der Epoche IV-V. Lokomotivdepot Ancona. Stromabnehmer vom Typ 42LR. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Audio-Decoder.
Locomotiva elettrica E636 FS di 3a serie senza gocciolatoi frontali in livrea castano/Isabella in epoca IV-V. Deposito locomotive di Ancona. Pantografi tipo 42LR. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
3rd series E636 FS electric locomotive without front drip rails in chestnut/Isabella livery in period IV-V. Ancona locomotive depot. 42LR type pantographs. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive E636 FS der 3. Serie ohne vordere Tropfschienen in Kastanie/Isabella-Lackierung, Epoche IV–V. Lokomotivdepot Ancona. Stromabnehmer vom Typ 42LR. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
Locomotiva a doppia potenza Gruppo 249
Prototipo: Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
Locomotiva elettrica E645.014 di 1a serie FS in livrea castano/Isabella con logo FS semplificato, pantografi 52 in epoca IV-V. Modello del deposito locomotive di Bussoleno. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
Electric locomotive E645.014 of the 1st series FS in chestnut/Isabella livery with simplified FS logo, 52 pantographs in the IV-V era. Model of the Bussoleno locomotive depot. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive E645.014 der 1. Serie FS in Kastanie/Isabella-Lackierung mit vereinfachtem FS-Logo, 52 Stromabnehmer in der IV-V-Ära. Modell des Lokomotivdepots Bussoleno. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
consegna prevista III trimestre 2024locomotiva Locomotiva elettrica a 4 assi Re 4/4 167 "Ausserberg", livrea marrone, ep. IV-V con DCC sound
Versione analogica HR2958
Locomotiva elettrica E.645.005 FS di 1a serie, in livrea castano/Isabella con logo FS semplificato e pantografi 42U in epoca IV-V. Modello del deposito di Udine. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric locomotive E.645.005 FS of the 1st series, in chestnut/Isabella livery with simplified FS logo and 42U pantographs in the IV-V era. Model of the Udine warehouse. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrolokomotive E.645.005 FS der 1. Serie, in Kastanie/Isabella-Lackierung mit vereinfachtem FS-Logo und 42U-Stromabnehmern in der IV-V-Ära. Modell des Udine-Lagerhauses. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.