Novità, prezzo indicativo, consegna da stabilire (2024) - Versione DC art. 60620
Locomotiva elettrica E 633.204 “Tigre” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) in livrea d’origine grigio perla/blu orientale, epoca IV/V.
Set di treno con locomotiva cremagliera elettrica (simile alla E 69) e due carrozze passeggeri di "Seehorn Bahn"
Locomotiva per il funzionamento reale su ferrovie a cremagliera
? Combinabile con il bineario a cremagliera FLEISCHMANN 9119
Grazie all'enorme capacità di arrampicata (fino al 25%) su binari a cremagliera, la locomotiva supera straordinarie differenze di altezza anche se non c'è molto spazio
La locomotiva funziona con e senza il binario a cremagliera di FLEISCHMANN
La luce di coda a LED rossa può essere spenta a destra
Locomotiva elettrica 1116 195 "Nightjet" delle Ferrovie Federali Austriache.
ll modello è dotato di un accoppiatore elettrico a quattro pin su un lato della locomotiva. La presa di corrente tra la locomotiva e la carrozza pilota ROCO Nightjet/Railjet (solo possibile nella versione con accoppiatore elettrico) può essere commutata per il funzionamento per treni riversibili mediante un microinterruttore.
Nella nuova livrea "Nightjet"
In modalità digitale gli abbaglianti sono commutabili e le luci di testa o le luci di coda possono essere commutate singolarmente
Modello ÖBB su licenza
Esclusiva eMMemodels - CONSEGNA PREVISTA GIUGNO 2024
locomotiva elettrica E.428 037 Dep. Loc. Livorno, versione di I Serie con prese d'aria basse ep.III-IV - DCC Sound
Locomotiva a vapore 18 201 ad alta velocità con alimentazione a carbone della Deutsche Reichsbahn.
Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche sui tre assi con l'albero cardanico della locomotiva.
Modello Edition!
Variante di forma!
Update!
Realizzazione autentica della versione con combustione a carbone
Per la prima volta con interfaccia PluX16 e illuminazione LED
Linea decorativa con tripla punta
Ruote in metallo sottili
Generatore di fumo opzionale
FNM/Trenord, locomotiva diesel da manovra EffiShunter 1000, livrea grigia/blu/verde, ep. VI
Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Locomotiva Diesel Effishunter 1000 colore arancio/grigio epoca VI Dinazzano Po/TPER
Modello ultradettagliato dotato di numerosi particolati riportati in fabbrica. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Cinque carrozze per treni passeggeri della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Una carrozza bagagliaio/postale PwPostie, una carrozza a corridoio di 1ª/2ª classe ABie e tre carrozze a corridoio di 2ª classe Bie. Colorazione in verde bottiglia. Condizioni di esercizio attorno al 1958.
Locomotiva elettrica Gruppo E 70.2 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Ipotetica colorazione di base nera. Numero di servizio della locomotiva E 70 24. Condizioni di esercizio attorno al 1950.
Cisalpino, set base di 4 unità, treno ad alta velocità ad assetto variabile ETR 470, livrea d'origine con fascia anteriore rossa, epoca V
versione digitale DCC sound HR2963S
Locomotiva Diesel Gruppo 220 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG), conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle verticali e aeratore del raffreddamento con lamelle fluttuanti. Condizioni di esercizio del 1994. Numero di servizio 220 274.
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista „corta“, prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Locomotiva Diesel T 679.1266 delle Ferrovie Cecoslovacche dello Stato CSD, conosciuta anche sotto il soprannome di „Taigatrommel“ („Tamburo della taiga“). Con silenziatore del rumore di tipo costruttivo sovietico, griglia di aspirazione con lamelle orizzontali e aeratore del raffreddamento con griglia. Condizioni di esercizio attorno al 1980.
Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni incorporata centralmente. Rispettivamente due assi in ciascun carrello azionati dal motore tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, da entrambi i lati allora funzionalità del fanale a doppia A. Illuminazione della cabina di guida commutata secondo il senso di marcia, commutabile in modo digitale. Illuminazione del comparto macchina
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista , prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Convoglio TGV Duplex Carmillon delle SNCF in confezione composta da da 4 unità con locomotiva, due carrozze di cui una di 1' cl. ed una di 2' cl. ed una loco di coda non motorizzata (dummy) in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
TGV Duplex Carmillon trainset of the SNCF in a package consisting of 4 units with locomotive, two carriages, one of which is 1'cl. and one of 2' cl. and a non-motorised tail locomotive (dummy) in period VI. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
TGV Duplex Carmillon Triebzug der SNCF im Paket bestehend aus 4 Einheiten mit Lokomotive, zwei Wagen, davon einer 1'cl. und einer von 2' cl. und eine nicht motorisierte Schlusslokomotive (Attrappe) in Periode VI. Ana
Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Locomotiva elettrica Gruppo 193 (Vectron) della Siemens Dispo S.r.l., noleggiata alla MRCE, subaffittata a Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Numero della locomotiva X4 E – 643. Condizioni di esercizio del 2016
Automotrice elettrica rapida Serie RCe 2/4 "Freccia Rossa", 3ª classe, quale rotabile da Museo per viaggi straordinari mantenuto da parte della Ferrovia Oensingen-Balsthal S.p.A (OeBB). Da ristrutturata, tale automotrice riproduce esteriormente le condizioni di metà degli anni Cinquanta nella colorazione di base rosso porporino delle SBB. Numero di servizio dell'automotrice 607. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Lussemburgo S.r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. S.a.s., Göppingen. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva elettrica Gruppo 120.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 120 120-1. Condizioni di esercizio dal 1987.
Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
Locomotiva a doppia potenza Gruppo 249
Prototipo: Locomotiva a doppia potenza BR 249 (Vectron Dual Mode light) con decalcomanie speciali della DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero azienda 249 001. Condizione operativa 2024.
Lunghezza ai respingenti circa 23,6 cm.
Locomotiva elettrica Gruppo 193 (Vectron) della Siemens Dispo S.r.l., noleggiata alla MRCE, subaffittata a Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Numero della locomotiva X4 E – 643. Condizioni di esercizio del 2016.
