Locomotiva elettrica Gruppo 140 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con trave antiusura. Colorazione base Blu Oceano/Avorio. Numero azienda 140 800-4. Condizioni operative del 1986.
Convoglio TGV Duplex Carmillon delle SNCF in confezione composta da da 4 unità con locomotiva, due carrozze di cui una di 1' cl. ed una di 2' cl. ed una loco di coda non motorizzata (dummy) in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
TGV Duplex Carmillon trainset of the SNCF in a package consisting of 4 units with locomotive, two carriages, one of which is 1'cl. and one of 2' cl. and a non-motorised tail locomotive (dummy) in period VI. Analog model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
TGV Duplex Carmillon Triebzug der SNCF im Paket bestehend aus 4 Einheiten mit Lokomotive, zwei Wagen, davon einer 1'cl. und einer von 2' cl. und eine nicht motorisierte Schlusslokomotive (Attrappe) in Periode VI. Ana
Convoglio TGV Duplex Carmillon delle SNCF in confezione composta da da 4 unità con locomotiva, due carrozze di cui una di 1' cl. ed una di 2' cl. ed una loco di coda non motorizzata (dummy) in epoca VI. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
TGV Duplex Carmillon trainset of the SNCF in a package consisting of 4 units with locomotive, two carriages, one of which is 1'cl. and one of 2' cl. and a non-motorised tail locomotive (dummy) in period VI. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
TGV Duplex Carmillon Triebzug der SNCF im Paket bestehend aus 4 Einheiten mit Lokomotive, zwei Wagen, davon einer 1'cl. und einer von 2' cl. und eine nicht motorisierte Schlusslokomotive (Attrappe) in Peri
PREZZO INDICATIVO E DATA DI CONSEGNA NON DEFINITA
Set ''Intercity'' Trenitalia formato da due locomotori E.414 (uno non motorizzato) e due carrozze nella nuova livrea Intercity Day con fascia scura sui finestrini, ep.VI. modello DCC sound
Locomotiva a vapore Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modello con decoder DCC (senza sound) già installato di serie in fabbrica. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modello in esatta scala n 1/160.
Steam locomotive class 460 of the Italian State Railways. Model with DCC decoder (without sound) already installed as standard in the factory. Die-cast metal frame. Length over the buffers 116 mm. Model in exact 1/160 scale.
Dampflokomotive Gruppo 460 delle Ferrovie dello Stato Italiane. Modell mit DCC-Decoder (ohne Ton) wurde in der Fabrik installiert. Telaio in metallo pressofuso. Lunghezza ai respingenti 116 mm. Modell in Esatta-Maßstab 1/160.
Locomotiva elettrica Gruppo 187 senza Flex-Panel della MRCE. Costruita da Bombardier quale locomotiva di serie proveniente dal programma dei tipi TRAXX 3. Colorazione di base nero profondo. Numero di servizio 187 108-6. Condizioni di esercizio attorno dal 2022. Con Decoder Digital mfx ed estese funzionalità sonore. Tutti i quattro assi azionati dal motore tramite giunti cardanici.
Class 187 electric locomotive without Flex-Panel of the MRCE. Built by Bombardier as a series locomotive from the TRAXX 3 type program. Deep black basic paint scheme. Service number 187 108-6. Approximate operating condition from 2022. With mfx digital decoder and extensive sound functions. All four axles driven by the engine via universal joints.
Automotrice elettrica doppia RAe 4/8 "Freccia di Churchill" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Impiegata come treno da noleggio per viaggi di escursioni e di comitive. Colorazione di base rosso fuoco. Numero di servizio dell'automotrice RAe 4/8 1021. Condizioni di esercizio attuali. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
Electric double railcar RAe 4/8 "Churchill's Arrow" of the Swiss Federal Railways (SBB). Used as a rental train for excursions and group trips. Fire red basic color. Railcar road number RAe 4/8 1021. Current operating condition. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
Elektrischer Doppeltriebwagen RAe 4/8 „Churchill's Arrow“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Locomotiva elettrica E 428 di I°serie, ruote motrici con smorzatori a tamponi di gomma in epoca IIIb.
Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder a 21 poli.
1st series E 428 electric locomotive, driving wheels with rubber pad dampers in the IIIb era.
Analog model designed for the installation of the 21-pole decoder.
Elektrolokomotive der 1. Baureihe E 428, Antriebsräder mit Gummipufferdämpfern der IIIb-Epoche.
Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen Decoders.
Serie limitata MHI - Locomotiva a vapore 78 1002 della Ferrovia Federale Tedesca (DB), tipo costruttivo 2'C2'h2 con tender corto a due assi 2T17. Versione con tripli fari come era intorno al 1958. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica. Illuminazione con diodi emettitori di luce (LED) esenti da manutenzione. Raggio minimo transitabile 360 ??mm. Lunghezza ai respingenti ca. 19.9 cm.
Limited series MHI - German Federal Railroad (DB) steam locomotive 78 1002, type 2'C2'h2 with 2T17 two-axle short tender. Version with triple headlights as it was around 1958. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard at the factory. Lighting with maintenance-free light-emitting diodes (LEDs). Minimum passable radius 360 mm. Length over th
Tram Duewag Gt6 Heidelberger in livrea Coca-Cola in epoca IV-V. Modello ultradettagliato con numerosi particolari riportati in fabbrica. Modello analogico e predisposto per l'installazione del decoder DCC a 8 pin socket (NEM 652).
Duewag Gt6 Heidelberger tram in Coca-Cola livery in period IV-V. Ultra-detailed model with numerous details reported to the factory. Analog model and ready for the installation of the 8-pin socket DCC decoder (NEM 652).
Duewag Gt6 Heidelberger Straßenbahn in Coca-Cola-Lackierung der Epoche IV-V. Hochdetailliertes Modell mit zahlreichen Details, die dem Werk gemeldet wurden. Analoges Modell und vorbereitet für den Einbau des 8-poligen DCC-Decoders (NEM 652).
Locomotiva elettrica TRAXX 494 582 nella livrea “Compagnia Ferroviaria Italiana” in epoca VI. Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
TRAXX electric locomotive 494 582 in the “Compagnia Ferroviaria Italiana” livery in epoch VI. Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in the factory.
TRAXX Elektrolokomotive 494 582 in der Lackierung „Compagnia Ferroviaria Italiana“ in der Epoche VI. Digitalmodell mit ab Werk serienmäßig eingebautem DCC-Sounddecoder.
Locomotiva elettrica TRAXX 494 582 nella livrea “Compagnia Ferroviaria Italiana” in epoca VI. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
TRAXX electric locomotive 494 582 in the “Compagnia Ferroviaria Italiana” livery in epoch VI. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
TRAXX Elektrolokomotive 494 582 in der Lackierung „Compagnia Ferroviaria Italiana“ in der Epoche VI. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
Elettrotreno di quattro elementi ETR 250 "Arlecchino" delle Ferrovie dello Stato (FS), in epoca IV. Elettrotreno belvedere, stato anni settanta. Modello con interni di grandissimo pregio ed illuminazione diffusa,
meccanica di alta qualità, perfetta riproduzione delle forme, con terzo faro sul frontale. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC. ATTENZIONE RAGGIO MINIMO DI CURVATURA CM. 50.
Four-element ETR 250 "Arlecchino" electric train of the State Railways (FS), in era IV. Belvedere electric train, from the seventies. Model with very high quality interiors and diffused lighting,
high quality mechanics, perfect reproduction of the shapes, with third headlight on the front. Analogue model prepared for the installation of the DCC decoder. AT
Locomotiva Elettrica E428.157 FS del D.L. Milano C.le di Seconda Serie Semiaerodinamica in epoca IIIb. Costruttore MARELLI-REGGIANE. Modello senza compressore meccanico, senza corrimani verticali sui frontali, carrelli d’origine, fari d’origine, senza ripetitori di segnale, piccoli tientibene sul pancone, ruote motrici tipo FANELLI e trombe. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC plux22.
Electric Locomotive E428.157 FS of the Legislative Decree Milan C.le of the Second Semiaerodynamic Series in the IIIb era. Manufacturer MARELLI-REGGIANE. Model without mechanical compressor, without vertical handrails on the fronts, original trolleys, original headlights, without signal repeaters, small handrails on the bench, FANELLI type driving wheels and horns. A
Locomotiva elettrica E.645.005 FS di 1a serie, in livrea castano/Isabella con logo FS semplificato e pantografi 42U in epoca IV-V. Modello del deposito di Udine. Modello analogico predisposto per l'installazione del decoder DCC a 21 poli.
Electric locomotive E.645.005 FS of the 1st series, in chestnut/Isabella livery with simplified FS logo and 42U pantographs in the IV-V era. Model of the Udine warehouse. Analogue model designed for the installation of the 21-pole DCC decoder.
Elektrolokomotive E.645.005 FS der 1. Serie, in Kastanie/Isabella-Lackierung mit vereinfachtem FS-Logo und 42U-Stromabnehmern in der IV-V-Ära. Modell des Udine-Lagerhauses. Analoges Modell für den Einbau des 21-poligen DCC-Decoders.
locomotiva diesel D.145 2029 logo inclinato ep. IV - Presa per decoder PluX22
Logo inclinato, tetto argento, corrimani con batti piede con nuova forma
Tubo di scarico motori su cofano parte inclinata, sportello ispezione sotto Logo a Losanga
telaio diviso orizzontalmente, fori per passaggio catena per sollevamento locomotiva
Versione DCC Sound art. 52851
Esclusiva eMMemodels - CONSEGNA PREVISTA GIUGNO 2024
Locomotiva elettrica E.428 037 Deposito Livorno, versione di I Serie con prese d'aria basse epoca III-IV
Predisposizione per decoder PluX22
Esclusiva eMMemodels - CONSEGNA PREVISTA GIUGNO 2024
locomotiva elettrica E.428 037 Dep. Loc. Livorno, versione di I Serie con prese d'aria basse ep.III-IV - DCC Sound
Esclusiva eMMemodels - CONSEGNA PREVISTA GIUGNO 2024
locomotiva elettrica E.428 037 Dep. Loc. Livorno, versione di I Serie con prese d'aria basse ep.III-IV
Locomotiva elettrica SIEMENS Br 193 818 'Vectron' a quattro pantografi abilita al servizio in Italia-Germania-Austria- Svizzera-Olanda, livrea bianca con scritta laterale 'SIEMENS Vectron' in epoca VI - Modello digitale con decoder DCC sound già installato di serie in fabbrica.
SIEMENS Br 193 818 'Vectron' electric locomotive with four pantographs capable of service in Italy-Germany-Austria-Switzerland-Holland, white livery with 'SIEMENS Vectron' side writing in era VI - Digital model with DCC sound decoder already installed as standard in factory.
SIEMENS Br 193 818 „Vectron“-Elektrolokomotive mit vier Stromabnehmern, einsetzbar in Italien, Deutschland, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden, weiße Lackierung mit seitlichem Schriftzug „SIEMENS Vectron“ in d
Locomotiva elettrica Gruppo 193 (Vectron) della Siemens Dispo S.r.l., noleggiata alla MRCE, subaffittata a Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Numero della locomotiva X4 E – 643. Condizioni di esercizio del 2016
Locomotiva elettrica Serie 1189 "Coccodrillo austriaco" delle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Colorazione di base arancio sanguigno. Numero di servizio 1189.02. Condizioni di esercizio a metà/fine degli anni Settanta.
Pesante locomotiva elettrica doppia Ae 8/14 "Landilok" delle Ferrovie Federali Svizzere (FFS). Colorazione di base verde scuro. Versione con 2 pantografi. Respingenti a manica con piattelli dei respingenti squadrati. Numero di servizio della locomotiva 11852. Condizioni di esercizio al principio degli anni Settanta.
Locomotiva elettrica Serie Be 6/8 II "Coccodrillo" delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Tipo costruttivo risalente alla prima serie costruttiva. Colorazione di base verde abete. Con 2 porte della cabina di guida, larghi predellini da manovratore sugli avancorpi e barre di appiglio a forma di arco, respingenti a manica, senza ribaltine di intercomunicazione, con segnale di marcia illegale e magneti Integra-Signum. Numero di servizio della locomotiva 13254. Condizioni di esercizio tra 1960 e 1965.
Automotrice elettrica rapida Serie RCe 2/4 "Freccia Rossa", 3ª classe, quale rotabile da Museo per viaggi straordinari mantenuto da parte della Ferrovia Oensingen-Balsthal S.p.A (OeBB). Da ristrutturata, tale automotrice riproduce esteriormente le condizioni di metà degli anni Cinquanta nella colorazione di base rosso porporino delle SBB. Numero di servizio dell'automotrice 607. Condizioni di esercizio del 2023.
Locomotiva a doppia propulsione Gruppo 248 (Vectron Dual Mode) della Alpha Trains Lussemburgo S.r.l, noleggiata alla LEONHARD WEISS S.r.l. & Co. S.a.s., Göppingen. Derivante dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 248 040. Condizioni di esercizio del 2023.
Treno automotore elettrico del tipo Siemens Desiro HC quale Gruppo 1462/1862 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza di estremità Gruppo 1462.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.5, 2ª classe ed una carrozza di estremità Gruppo 1462.5, 1ª/2ª classe. Rotabile della rete Valle del Reno. Allestimento nello stile estetico del teritorio Baden-Württemberg (bwegt). Condizioni di esercizio dal 2020.
Treno automotore elettrico del tipo Siemens Desiro HC quale Gruppo 1462/1862 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Una carrozza di estremità Gruppo 1462.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.0, 2ª classe, una carrozza intermedia Gruppo 1862.5, 2ª classe ed una carrozza di estremità Gruppo 1462.5, 1ª/2ª classe. Rotabile della rete Franconia-Turingia del Sud. Colorazione di base rosso trasporti. Condizioni di esercizio dal dicembre del 2023.
Locomotiva elettrica Gruppo 103.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Versione con cabina del macchinista „corta“, prese di corrente a braccio singolo, carenature frontali e rivestimento dei respingenti. Colorazione di base rosso porpora/beige. Numero di servizio 103 152-5. Condizioni di esercizio a partire dal 1979.
Locomotiva-tender a vapore Gruppo 86.0-8 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base nera con telaio di rotolamento rosso. Esecuzione con 4 sovrastrutture della caldaia. Cassoni dell'acqua saldati con lunghi recessi sopra i cilindri e spigoli arrotontati. Segnale di testa a tre luci con fanali DB con vetro antiriflessi. Campana, turbodinamo a sinistra, portello della camera a fumo senza chiusura centrale con targa numerica al centro, senza Indusi, cassa carboniera con tavola del sopralzo diritta. Numero di servizio 86 507. Assegnazione Compartimento di Wuppertal, Deposito Loc. Dieringhausen. Condizioni di esercizio attorno al 1964.
Locomotiva elettrica Gruppo 120.1 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Colorazione di base in rosso orientale. Numero di servizio 120 120-1. Condizioni di esercizio dal 1987.
NOVITA' 2024
Locomotiva a vapore 10 002 della Deutsche Bundesbahn.
Modello Edition!
Esecuzione nell'ultimo stato operativo
Emissione del vapore dinamica, sincronizzata con i movimenti del cilindro
Il vapore fuoriesce anche dai cilindri
illuminazione cabina e locomotiva
Linee decorative in rilievo cromate
Ruote a raggi in metallo sottile sulla locomotiva
Luci di testa a LED bianche/rosse commutabili digitalmente
Con set di insegne incise incluso